cat, m_cat

На полпути

Три года назад был мой первый рабочий день в университете Халле-Виттенберг (да, Виттенберг для краткости часто не пишется) имени Мартина Лютера (который как раз и был профессором теологии в Виттенберге). Погода была тогда суше и кругом лежали большие сухие листья. Если идти еще дальше назад во времени, то окажется, что двойное название и двойная печать появились у универсиетета недавно - после наполеоновских войн. А до того университета было два: один в Халле, один в Виттенберге. Часть, которая была в Виттенберге, основана в 1502 году, получается, что мое место работы существует дольше, чем Казань входит в состав России. Забавная вещь - история.
cat, m_cat

Придорожная статистика.

Пока мы с Бобром думали-думали, да так пока и не выбрали, когда нам в этом году ехать в Казань, среди меня созрел вопрос "Почему я теперь не хочу ездить по Казани на машине?". Это ведь, черт побери, удобно, особенно не по Казани, а на дачу/в лес (и еще удобнее обратно). Но совершенно никакого желания (и не то чтобы мне так лень покупать детское автокресло). Водить машину хочу, но в Казани нет. (Двадцать последнего февраля ездили в развлекательный парк Фольксвагена, конечно, записался там на тест-драйв. Очень приятно поездил. (ладно записался на бесплатный, потому в рекланых целях поездил на гибридном гольфе. Он хоть и гибридный, но на бензине разгоняется хорошо. эххх))
Но вернемся к Казани. Когда мы приехали в прошлый раз, то первое что нас встретило в самое первое утро на перекрестке возле дома - несущийся поперек перекрестка прямо на нас, стоящих на тротуаре, автомобиль. Это отбило у меня желание ездить по казани полностью, и только через пару недель, уже почти перед отъездом, я привык к движению в городе настолько, что стал подумывать, а не зря ли я отказался от машины.
А на днях я таки погулил статистику и убедился, что это все не просто шок от встречи с "дебилом на девятке". По статистике за один месяц, скажем апрель, в РФ погибает на дорогах 5500-6000 человек. В Германии за год погибает примерно 3500-3700 человек. При том, что население в Германии не в 20 раз меньше, а всего в 1,6 раза, а машин в пересчете на человека в три раза больше.
Товарищи, я старею и мне всё больше хочется жить.
Хотя ездить на общественном транспорте по Казани тоже то еще развлечение. Что делать? Кто виноват?

cat, m_cat

гоп! не гоп!

Вчера во время традиционного послеобеденного кофе шеф спросил какие у меня планы на выходные. Я рассказал , что мы думаем съездить в Потсдам, а то уже несколько раз собирались, но потом откладывали. Зато вот теперь все куплено, поедем в Потсдам, из него в Берлин. Теперь уж никак не пропустить, закончил я.
Утром мы бодро приступили к выполнению плана. Однако план пошел прахом немедленно, как только мы оказались на вокзале (то есть через минут 20 после выхода из дома). Вокзал встретил нас извещением об опоздании всех поездов из-за забастовки машинистов. Это несколько поубавило наш пыл, но не остудило его полностью. Мы выехали всего на 40 минут позже и рассчитывали добраться в Потсдам с опозданием максимум в полтора часа. Этот оптимстичный прогноз не сбылся на подъезде к Магдебургу за две станции до конца в поезде по громкой связи нам объявили, что вот тут вот мы постоим неизвестно сколько времени потом что центральный вокзал Магдебурга полон и не может вместить еще и наш поезд. Подождав в поезде где-то час-полтора и пропустив две возможности для пересадки, мы решили пройти эти 2,7 км до центрального вокзала пешком. Пришли , кажется, минут на 5 позже чем поезд, в котором мы провели полтора лишних часа. Посмотрев по пути в интернете возможные пересадки, мы, купив чаю, пошли на нужный путь. Но не дошли. Переход к половине платформ оказался закрыт и , чтобы точно никто туда не прошел, охраняем полицией. Полицейские уверенно сказали, что эти пути в ближайшее время работать не будут точно. (Позже в интернете я нашел объяснение этому факту: утром на станции из вагона-цистерны разлилось что-то неполезное для здоровья. На всякий случай даже эвакуировали вокзал, но половину путей потом все же открыли. Так что нам еще повезло.) Выяснение вопроса о дальнейшем маршруте у работников вокзала показало, что поезд в который мы готовились уже попасть опаздывает не меньше чем на полтора часа, но мы можем проехать с пересадкой в городке Штендаль, до которого идет другой опаздывающий поезд, и он опаздывает ровно на столько, что доберется до вокзала уже минут через 10. Ну а потом выясните все на месте. На месте нам первым делом предложили вернуться обратно Магдебург, будто бы там все освободилось. После отказа от столь заманчивого варианта нам посоветовали-таки другой поезд до Берлина через полтора часа. Этот поезд опаздывает пока всего минут на 5, но это не важно, мы уже в нем и останемся в Берлине.
Наша поездка в Потсдам снова откладывается на неопределенное время.
cat, m_cat

saturday day post

Нынче мы день-ночь-день едем в пяти поездах. А на днях пришла рассылка от директората, в которой говорилось о необходимости довести до сведения бакалавров, магистров и аспирантов настоятельный совет не помещать на титульном листе своих работ эмблему университета. Это пришло в голову сотрудникам директората не просто так, директорат консультировался с юридическим департаментом университета. Там объяснили всё это тем, что работа выполнена не университетом, а лично указанным на титульном листе автором.
Это вам не вайфай по паспорту.
cat, m_cat

Пост удивления или учителя Павлова.

Я с удивлением для себя понял, что практически не сталкивался со школьными учителями и их знаниями и умениями. В школе я пропустил 5 лет ровно в середине этого процесса с 5го по 9ый класс, до того я ничего толком не помню, а после мне было все равно, я привык справляться без них. Занимаясь потом кружками, я сталкивался с учителями из "приличных" (с физической точки зрения) школ или общался с ними на уровне "здрасьте-досвиданья" и "передайте потом ключи на вахту".
Сейчас все повернулось так, что пришлось лоб в лоб столкнулся с мышлением учителей физики, явленном через призму решения задач.

Collapse )
black

немецкий сервис

Как я уже признался, мы переехали. Вместе с нами переехало наше интернет-подключение, иначе было никак: договор действует еще почти год. В новом доме мы первые, кто пользуется Telekom, раньше тут не были проложены провода. Даже когда я пришел в офис для оформления переключения мне сказали: "Нет-нет, на этой улице у нас нет возможности подключения. Оооооо. Теперь, оказывается, есть!". Так что около недели мы жили без интернета дома и сожрали месячную норму трафика на планшете. Потом мне пришла sms-ка, что все готово, не забудьте включить роутер. Включение роутера, однако, не помогло, на нем заработало все кроме подключения к интернету. Немецкий телефон техподдержки не кормит по 20 минут рассказами, что мой звонок им важен. Уже через 15 секунд ожидания отвечает оператор, который спрашивает мой номер телефона, и терпеливо ждет пока я соображу, где он написан в договоре. На память я его не помню за отсутствием дома телефонного аппарата. После проверки, что у них в системе все галочки расставлены так, что все должно работать, оператор спросил, а в какую розетку я воткнул роутер. (У немцев в телефонной розетке три разъема. Кабель от роутера подходит только к средней, но мало ли вдруг я не умный, но сильный). Убедившись, что все подключено правильно, оператор понял, что сделал все что мог и переключил меня на инженера. Инженер общаться был не настроен и проверив, что мой роутер у них не виден, пообещал что назавтра между 13:00 и 17:00 придет техник и все исправит. В подтверждение обещания через полчаса я получил sms аналогичного содержания. Я честно прождал техника до 17:40, но потом семейный совет постановил больше не ждать, а звонить снова в техподдержку и спросить куда потерялся техник. Уже через минуту техподдержка вызвонила техника и узнала у него, что предыдущий его заказ потребовал больше времени, но он к нам уже едет. Через 20 минут техник доехал, подключил в подвале свой приборчик, который поморгал секунд 40, после чего интернет у нас дома заработал.

Collapse )
black

Русский магазин

В Германии есть такое явление - русский магазин. В нем есть то, по чему, теоретически, должен скучать бывший житель бывшего ссср: помидоры в трехлитровых банках, тархун, шпроты, вобла, тройной одеколон, водка-коньяк-рябиновая-настойка. В нашем городе мы видели таких три. Тот что в центре - приятный небольшой магазинчик с приветливой женщиной на кассе. В нем мы покупаем сметану и чай в пакетиках, когда заканчиваются привезенные из Казани запасы. А сегодня, по случаю переезда на новую квартиру, мы отправились на экскурсию в самый большой из русских магазинов в городе. Сразу на входе в магазин оказался фруктово-овощной отдел, на вид такой же как и в обычном немецком сетевом магазине напротив. Но местные таланты при помощи немецких фруктов и овощей смогли как-то воспроизвести амбре советского овощного магазина, однако это нас не остановило, и мы пошли вглубь. После рядов гречки, кваса, невнятной минеральной воды и обычной российской колбасы мы дошли до рыбно-мясного отдела, снабженного выставкой сушеной рыбы разного калибра и совершенно пустой половиной витрины. Ценники в этой половине говорили о гипотетической возможности обнаружения там свежей рыбы. Подозревая, что о крушении ссср в магазине не догадываются несмотря на евро, мы стали смотреть чем еще может порадовать нас этот отдел. Поразглядывав некоторое время отдел, мы заметили в дальнему углу продавщицу, занятую делами, не допускающими отвлечения на покупателей. Когда продавщица эти дела закончила и вернулась в мир магазина, мы попробовали узнать, когда же в нем бывает несушеная рыба. Из агрессивного ответа девушки мы узнали, что она заканчивает работать через каких-то два часа и держать тут рыбу не собирается, надо вообще-то раньше приходить. Однако если мы точно знаем какой именно их рыбы нам хочется, то девушка нам готова ее принести и взвесить, а иначе приходить нужно раньше, а не за два часа до окончания работы. Тяжело вздохнув, мы взяли чего-то сушеного и пошли на кассу.

Товарищи, будьте бдительны!